réalisations autour du monde

Ces produits sont conçus sur mesure et mis en service sur site par Rail Industries Canada.

Moteur diesel remis à neuf

Rebuilt diesel engine

localisation: afrique de l’est

Rail Industries fournit à ses clients des moteurs diesel complets pour locomotives. Ces moteurs sont complètement remis à neuf et chaque pièce est considérée comme « neuve » selon un processus de control de la qualité très rigoureux et précis.

  1. Le moteur peut être fourni par le client (Repair&return), ou par Rail Industries Canada (Rebuilt Outright)
  2. Ces moteurs sont sujets à une remise à neuf complète de tous les principaux composants (pompes, gouverneur, ensemble d’alimentation, filtres…). Toutes les pièces usées sont démontées du moteur et soigneusement vérifiées en accord avec les normes OEM.
  3. Une fois que les pièces sont rénovées, le nouvel ensemble peut être monté avec les nouveaux composants.
  4. Les moteurs diesel sont par la suite amenés dans une cellule d’essai afin de tester et vérifier les performances. Enfin, les moteurs sont peints et préparés pour l’expédition.

Cellule de charge de locomotive

Locomotive Load Box

localisation: moyen-orient et amérique du sud

Une cellule de charge permet au client d’étudier la capacité et la performance des moteurs de leurs locomotives en simulant l’état de fonctionnement à puissances nominales, dans un état statique.

Une locomotive doit être révisée une fois que ses pièces détachées ont été changées une inspection faite. Il peut être également nécessaire de les tester à des fins de dépannage.

  • Armoires électriques : toutes les unités avec des plages HP sélectionnables seront fournies avec une armoire électrique. La taille de l’armoire dépendra du nombre de composants nécessaires afin d’obtenir les plages désirées.
  • Une load box peut-être transportable ou stationnaire. Les unités transportables sont montées sur une remorque à axe double 7ftx12ft. La plupart sont faite en sorte de pouvoir être soulevées par un chariot élévateur. Elles sont toutes équipées de patins en acier et anneaux de levage pour la facilité de placement.
  • Toutes les unités ont une bobine rétractable de 40 pieds pour se connecter au commutateur de 74VDC de la locomotive.
  • Notes: nouveaux commutateurs, armoires électriques, boîtes emploi et câblage sont standard, à moins qu’une demande spéciale soit faite. La peinture après fabrication est aussi standard. Vignettes et nombreuses couleurs disponibles en option.

Avez-vous besoin d’un produit personnalisé?
Nous créons et délivrons des pièces sur-mesure à travers le monde.

obtenez un devis gratuit